铁路基础设施实行天窗修制度，并推行（）、专业化集中修制度。

高速铁路基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“”的原则（） 高铁技规规定铁路基础设施实行天窗修制度，优先采用模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 高速铁路基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。（高速技规第18条）（） 基础设施实行天窗修制度应坚持的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现相结合的维修方式（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与相结合的维修方式（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。 基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 依据《铁路技术管理规程》规定，车辆实行专业化集中修（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备与相结合的维修方式（） 高速铁路基础设施实行（）制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。 基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。答案——维修 高速铁路可以实行天窗修制度（） 根据《铁路技术管理规程》规定：车辆实行定期检修，并逐步扩大实施的专业化集中修（） 货车定期检修，实行以和专业化集中修为主（） 车辆实行定期检修，并逐步扩大实施()换件修、主要零部件的专业化集中修。 车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、（ ）和主要零部件的专业化集中修。 线路维修应实行检、修分开的管理制度，实行专业化和属地化管理（）