当两摩擦表面完全被润滑油隔开时称为（）。

两摩擦表面被一层液体完全隔开的摩擦，称为（） 在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜，把摩擦表面完全隔开，这种润滑状态叫做（）。 摩擦副表面间被一层连续的润滑剂完全隔开的摩擦为液体摩擦（） 是指两摩擦表面被一层液体完全隔开的摩擦（） 液体摩擦轴承的轴颈工作表面间被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦，摩擦系数将（） 液体摩擦轴承轴承颈与轴承工作表面间，被油膜完全隔开，滑动表面摩擦，变为润滑层的液体摩擦，摩擦系数（） 摩擦表面是被固体润滑剂隔开的润滑（） 润滑油过滤器分两种，其功能是滤去润滑油里的杂志和氧化物，使润滑油清洁纯净，保护摩擦表面不致被擦伤，拉毛并减轻磨损（） 液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问，被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦。摩擦系敷将（）。 液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间,被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦系数将（） 润滑油的粘度决定着油对摩擦表面的（） 润滑油的油性是指润滑油的湿润性或吸附于摩擦表面的能力。（） 润滑油的油性是指润滑油的湿润性或吸附于摩擦表面的能力（） 利用外部压力将具有一定压力的润滑油不断地打入摩擦表面间并使之隔开，这种润滑称为（）。 摩擦表面的间隙越小，润滑油的粘度应越高，以保证足够的油流入两摩擦表面之间。( ) 摩擦表面的间隙越小，润滑油的粘度应越高，以保证足够的油流人两摩擦表面之间。 使摩擦部位得到充分的润滑油，在表面形成润滑油膜是为了（） 非液体摩擦滑动轴承工作时，因其摩擦表面不能被润滑油完全隔开，只能形成边界油膜，存在局部金属表面的直接接触。因此，轴承工作表面的磨损和因边界油膜破裂导致的工作表明胶合或烧瓦是其主要失效形式。 润滑油吸附于干摩擦表面的性能，称为（）   流体润滑是指摩擦表面完全被连续的润滑剂膜分隔开，变金属接触干摩擦为液体的内摩擦，通常液体润滑剂的摩擦因数仅为（）