VOR导航中，两航空器间的夹角至少大于15°（）

两架航空器之间的横向间隔当使用推测（DR）定位，航空器之间的航迹夹角不小于度，其中一架航空器距离航迹交叉点公里或以上。该点由目视或参照导航设备而定，并且确定两架航空器均为飞离交叉点（） 在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的意图，引导终止时，应当通知航空器，指示其，引导航空器离开指定的程序时，应当发布（） 在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。 航空器使用导航设备分散飞行（使用VOR夹角不少于15度，使用NDB夹角不少于30度），速度在450千米/小时以下，航迹夹角小于90度，过台时间不少于（）分钟，可以相互穿越或占用同一高度。 导航台是指利用无线电波的传播特性，为航空器提供测定导航参量（），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站。 导航台是指利用的传播特性，为航空器提供测定导航参量（方位、距离和速度），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站（） 导航台是指利用无线电波的传播特性，为航空器提供测定导航参量（ ），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站。 VOR系统在航空导航中的基本功能是（） 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显著地标后，通知航空器（） 引导车按路线引导航空器（） 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。 卫星导航中，接收机给出的航空器位置是（） 卫星导航中，接收机给出的航空器位置是（） 导航台是指利用无线电波的传播特性，为航空器提供测定导航参量（方位、距离和速度），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站。 导航台是指利用无线电波的传播特性，为航空器提供测定（），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站。 实施雷达引导，在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的（）。 在A、B类空域内，仪表飞行的航空器在穿越航路中心线，穿越处有导航设备，航空器的最低侧向间隔与已飞越导航台和未飞越导航台的航空器分别是（）分钟。 失去通信联络的航空器已经着陆，或者在航空器预计飞越机场导航台上空（）分钟内未发现该航空器，可恢复其它航空器的活动。 失去通信联络的航空器己经着陆，或者在航空器预计飞越机场导航台上空分钟内未发现该航空器，可恢复其它航空器的活动（）