大面积失电III级响应：单个及以上车站全部失电预计分钟内可恢复（）

按照大面积失电对地铁运营生产的影响程度，由低到高分为I级、II级、III级三个响应级别予以响应（） 车站大面积失电时，广播控制盒可维持小时（） 车站大面积失电时，应急照明可维持小时（） 按照大面积失电对地铁运营生产的影响程度分为响应（） 二类大面积失电风险分析（） 大面积失电应急指挥部设立于（） 按照大面积失电对地铁运营生产的影响程度，由高到低分为级、级、级三个响应级别予以响应（） 某车站正在进行屏蔽门故障演练，突然该车站发生大面积失电，演练总指挥为了增加难度系数，下令车站人员一边进行屏蔽门故障演练，一边应对车站大面积失电（） 大面积失电专项应急预案制定目的，为有效应对地铁大面积失电事件，及时抢修线路、维持运营秩序，最大限度的减少人员伤亡、财产损失和对社会影响，明确大面积失电处置方案，特制定本预案（） 车站大面积停电是指：单个及以上正线车站所有级负荷停电（） 大面积失电专项应急预案启动、终止预案人员为总指挥（） 单个车站3台及以上（非全部）电扶梯故障，或无配套楼梯处的电扶梯全部故障应启动电扶梯故障IV级响应（） 车站大面积停电是指：单个及以上正线车站所有一级负荷停电。 正线接触网失电需采用支援供电为III级响应（） 大面积失电时控制中心负责最大限度维持列车运营（） 大面积失电时客运部做好客运服务和乘客疏导工作（） 一类大面积失电时第三步控制中心通知全线列车、车站故障情况及影响范围（） 大面积停电是指单个及以上 范围全部停电。 二类正线大面积失电处置方案：原则上故障区域列车就地清客（） 正线接触网失电现场处置，支援供电成功（III级响应），站务员应（）