当水平风的垂直切变达到（），水平切变达到（）时，常有晴空湍流发生

起飞滑跑时遭遇风切变，建议当达到VR之后，用正常抬轮速率抬轮至15度。但在严重的风切变中，可能无法达到VR，也无法安全中断起飞。这种情况下，你该怎么决断？（） 下击暴流是雷暴强烈发展的产物，是一种突发性的强下降气流，它能产生雷暴大风、极强的垂直风切变和水平风切变，生命史很长（） 根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变：对于及其强烈的雷达回波区，绕飞间距至少要达到多少公里？（） 简述湍流和风切变的测量原理 简述湍流和风切变的测量原理 环境风垂直切变对强雷暴具有哪些作用？ 风切变警报应对风切变做简要说明（） 风切变警报中风切变的影响范围（） 风切变可以按照风的切变类型和飞机进行划分（） 什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？ 下列哪种风暴产生于弱垂直风切变环境中（） 当遇到风切变时，EGPWS警告信号有（） 环境风垂直切变的强度与雷暴的组织程度和强度有密切关系，垂直切变越强，雷暴的组织程度越高，强度也越大（） 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面约（） 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这以气层中的风切变称为低空风切变，低空风切变距地面一般约 根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变：下面哪些是雷暴的危害？（1）龙卷风（2）湍流（3）结冰（4）低云及低能见度（） 根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变：高空急流引发的晴空颠簸最常见于什么位置？（） 发生在低温的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变，低空风切变一般发生在（） 根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变：哪些是低空风切变形成的原因？（1）雷暴、（2）微下击暴流、（3）地形、（4）锋面、（5）海陆风（） 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：（）