气门传动组由 、 、凸轮轴正时带轮、张紧轮、液力挺柱、推杆、摇臂等部件组成（）

内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成（） 内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成。（V）（） 气门驱动机构主要由摇臂、横臂、推杆、顶杆和凸轮轴等组成。 气门驱动机构主要由摇臂、横臂、推杆、顶杆和凸轮轴等组成（） 配气机构由气门组、凸轮轴、气门传动组组成（） 发动机凸轮轴的推力通过挺柱传给推杆（） （）的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。 发动机配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，（A）和正时齿轮（） 凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大（） 发动机配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，气门台柱和正时齿轮（） 凸轮轴由凸轮、偏心轮、螺旋齿轮和（）等组成。 桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置，由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。 在智能可变正时系统中，凸轮轴正时控制阀会根据ECU的指令控制阀轴的位置，从而将油压施加给凸轮轴正时带轮以使配气正时（） 当凸轮轴最大升程的位置与挺柱接触时，气门（） 智能可变正时系统的凸轮轴正时控制阀根据ECU的指令控制阀轴的位置，从而将油压施加给凸轮轴正时带轮以提前或推迟配气正时（） 液压挺柱主要的作用是防止凸轮轴对气门杆的磨损（） 新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在（）。 气门挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆和摇臂，并将凸轮的回转运动变成（）运动。 安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机正时齿形带，凸轮轴齿形带轮背面圆点标记应与（）对齐。 柴油机配气机构主要由（）、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。