旁承游间过大，能引起车辆过大的侧滚振动，对脱轨安全性也影响（）

旁承游间过大时，能阻碍转向架的转动，同时增强了车体的震动（） 车辆对角旁承压死能引起轮对一侧减载而造成脱轨（） 旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大的侧向压力易引起脱轨（在采用旁承支重的转向架上易发生）（） 车辆装车后，一端旁承游间为零，另一端旁承游间增大，说明车辆装载（）。󰀀 转向架与车体的斜对称载荷变化过大能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故（） 旁承间隙过大或过小有什么好害处？ 常接触式旁承破损、有间隙，间隙旁承游间不符合规定时，应摘车送站修所或车辆段施修.有撞车、脱轨等痕迹的车辆，应摘车送站修所或车辆段施修（） 车辆振动分为伸缩振动、浮沉振动、摇头振动、、横摆振动、侧滚振动（） 车辆振动分为伸缩振动、浮沉振动、摇头振动、（）、横摆振动、侧滚振动 齿侧间隙过大会引起冲击，甚至产生（），齿侧间小会引起发热，甚至发生（）。 旁承的__过大，将增加车辆与转向架通过曲线时的轮轨间作用力 会引起离心泵振动过大（） 车辆防脱轨的安全性指标主要是指（） 采用心盘承载的车辆，客车旁承游间规定是：定检为mm，运用为mm（） 常接触式旁承破损、有间隙，间隙旁承游间不符合规定时，应摘车送站修所或车辆段施修（） 轮缘与钢轨之间的空隙称为游间，游间过大的危害为（）；过小的危害为（）. 车辆运用过程中，通常将摇头振动、侧摆振动、侧滚振动称为纵向振动（） 牵引系统自由间隙过大能导致列车时车辆间产生剧烈冲击 高速旋转机构的轴承外壳与孔间间隙过大，运转时将可能产生过大的附加力，引起振动，配合面严重磨损。() 高速旋转机构的轴承外壳与孔间间隙过大，运转时将可能产生过大的附加力，引起振动，配合面严重磨损（）