次干路交通量达到饱和状态时的设计年限为（ ）。

各等级城市道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限是20年（） 三幅路适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。 三幅路适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。 城镇道路断面为三幅路的形式，适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。() 城镇道路断面为单幅路的形式，适用于交通量不大的次干路、支路。() 高速公路设计交通量预测年限为20年。一级公路设计交通量预测年限为20年。互通式立体交叉的设计年限一般与高速公路相同，为15年（） 何谓交通量？设计交通量？ 在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（） 适用于机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路的是()。 在沥青路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（） 高速公路的设计交通量预测年限为（）年（） 设计服务水平决定公路的最大服务交通量，最大服务交通量应()公路的设计小时交通量。 确定道路小时交通量时，可选取第（）位小时交通量作为设计依据 什么是增长交通量、吸引交通量、发展交通量？ 公路中的设计小时交通量宜采用第()位小时交通量。 规划和设计高速公路时，其适应的交通量是指按计算的交通量（） 各级公路设计交通量应按不同设计年限进行预测，高速公路和具有干线功能的一级公路应按（）年进行预测。 公路根据使用任务、功能和适应的交通量，分为哪几个等级？其远景设计年限分别是多少年？ 公路根据使用任务、功能和适应的交通量，分为哪几个等级？其远景设计年限分别是多少年 我国公路设计只能采用第30位的小时交通量作为设计小时交通量。()