减速器齿轮感合时，不得有不均匀噪声和撞击声，检查要求其赚声不得超过（）

离合器在结合时，出现一次撞击声，则为（）。 变速器挂档时常有齿轮撞击声，这是（）故障。 减速器按传动方式分为 减速器和齿轮减速器。（ ） 减速器在运转时如发生振动，原因之一，应及时检查并调整签内负荷过大或加料不均匀（） 减速机齿轮运转时有撞击声，可能是有哪些故障造成的？如何解决？ 减速机齿轮运转时有撞击声，可能是有哪些故障造成的？如何解决 减速器使用中出现不均匀的噪音主要是（）因素影响造成的。 离合器分离不彻底，会造成__或变速器齿轮有撞击声 减速器的种类按照齿轮形状可分为（）圆锥齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器 主减速器齿轮工作表面不得有明显的斑点、剥落缺损或（），否则予以更换。 液压电梯各机械、液压及电器设备在正常工作时不得有撞击声和异常响声。乘客电梯（包括观光电梯）和病床电梯的机房噪声不得大于（） 根据传动类型，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和（）。 液压电梯各机械、液压及电器设备在正常工作时不得有撞击声和异常响声。乘客电梯（包括观光梯）和病床电梯的机房噪声不得大于(）。运行中轿厢内噪声不得大于（）。开关门过程噪声不得大于（）。 起升机构减速器不得有漏油现象（） 离合器分离不彻底时挂不上档，途中换档时变速器齿轮有撞击声。 离合器分离不彻底时挂不上档，途中换档时变速器齿轮有撞击声（） 目前，在工业机器人中主要使用的减速器是两种。①RV减速器②蜗杆减速器③谐波齿轮减速器④齿轮减速器（） 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 变速时挂挡困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声，说明（）