“检修车回送单（车统26）”是检车人员判定检修车禁止越出该站区运行的依据（）

为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（）办理跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司（）发布的命令方可办理 《车辆检修通知单》是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出运行的依据（） 统计检修车须根据总公司车辆部门填发的“车辆检修通知单（车统23）”或“检修车回送单”统计为检修车（） 列检值班员填发《检修车回送单》（车统-26）时，须准确填写、定检单位及日期等信息（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理检修车修竣的手续，记录铁路货车修程、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据（） 《检修车回送单》是判定扣修车允许在规定运行的依据（） 检修车回送时，须有车辆检修车回送单 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 列检作业场应负责检修车的扣车、回送等工作，了解掌握检修车修竣等情况，负责本站区及管辖范围内检修车的（） 《运用作业场检修车统计簿》（车统-31A）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 回送检修车根据作为回送以及回送途中统计检修车的依据（） 对需越出本站区倒装的重车倒装完毕后，车站应通知列检作业场填发《检修车回送单》，将车辆回送检修地点所在车站（） 检修车自车站在“车辆检修通知单（车统23）”签字时起至“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”送交车站签字时止的全部时间称为修车时间（） 列检所回送的检修车为关门车时，必须采取的措施（） 检修车系指处于检修状态（包括回送期间）的客车。对19.检修车占配属车的比例为检修率（） 为加速检修车回送，凡在局管内回送的（），一律凭检修车回送单（）办理跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理 《检修车回送单》是（ ）。 凡在局管内回送的检修车，一律凭检修车回送单（）办理 扣修铁路货车时对需越出本站区倒装的重车，倒装完毕后，车站应通知列检作业场填发《检修车回送单》，将车辆回送检修地点所在（）