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检修车系指处于检修状态(包括回送期间)的客车。对19.检修车占配属车的比例为检修率()
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检修车系指处于检修状态(包括回送期间)的客车。对19.检修车占配属车的比例为检修率()
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铁路货车检修车调度命令号作为《检修车回送单》中的回送命令号,须与《车辆检修通知单》《检修车回送单》相关内容一致()
回送检修车依据是()
扣修铁路货车时应填发《车辆检修通知单》需回送的,应填发《检修车回送单》能够确定回送地点的,可直接填发《检修车回送单》()
统计检修车须根据总公司车辆部门填发的“车辆检修通知单(车统23)”或“检修车回送单”统计为检修车()
带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站,如列检作业场认为该检修车需越出站区继续运行到另一回送地点时,应另填发,作为检修车继续回送的依据()
回送时间:自签发检修车回送单(车统26)时起至检修车辆回送到站换发时止的时间()
整列回送检修车时,必须对进行整修()
回送检修车根据()作为回送的依据。
铁路货车检修车调度命令号作为《检修车回送单》中的回送命令号,请令内容须与《检修车回送单》相关内容一致()
检修车的回送应根据车辆()
扣修铁路货车时应填发《车辆检修回送单》需回送的应填发《检修车通知单》,应撤除《车辆检修通知单》。能够确定回送地点的,可直接填发《检修车通知单》()
为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有方可办理()
为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单()办理跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司()发布的命令方可办理
整列回送检修车时应对( )进行整修。
货车检修车(厂,段修)扣修须按照铁路货车检修网络扣车管理信息系统预测的车辆,确认现车后申请检修车回送调度命令,批准后扣修,没有检修车回送调度命令不得擅自回送施修()
《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》须通过有关信息系统与办理签认手续()
《检修车回送单》(车统-26)是铁路货车检修车时,与车站办理手续的单据()
根据技术状态和用途不同,配属客车分为、检修车、备用车()
( )是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账,信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供。
检修车:正在进行计划检修或故障维修的电客车()
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