货车转K6型转向架系铸钢三大件式货车转向架（）

转8AG型转向架是指装用下交叉支撑装置，侧架采用已安装支撑座的型侧架的新型三大件式货车转向架（） 转K6型转向架一系悬挂采用（） 转8AG型转向架是指转用下交叉支撑装置，侧梁采用已安装支撑座的型侧架的新型三大件式货车转向架（） 转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 我国使用的货车转向架以、三大件式、一系弹簧装置和采用单侧闸瓦制动的转向架占多数（） 转K6型转向架转向架下心盘直径为（） 转K4型转向架为铸钢侧架轴箱导框式转向架（） 转k6型转向架DAB-1型集成制动装置与原转k6型转向架相比，增加了 转K6型转向架采用新型（） 转K2型转向架和转K6型转向架的轴重分别为（）和（）。 转K2型转向架交叉杆可与转K6型转向架交叉杆进行互换（） 转K5、转K6型转向架同转向架两侧架固定轴距差不得大于（） 转K5、转K6型转向架可以用于载重100t的铁路专用货车（） 转K6型转向架的固定轴距（） 转K6型转向架一系悬挂垫板采用轴箱（） 转K1型转向架是指装用4个轴箱一系橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km/h（） 转K6型转向架轴箱橡胶垫组装时，导电铜线在转向架外侧（） 转K6型转向架侧架滑槽内应安装（）。 转K6型转向架能够满足运行要求（） 转K6型转向架由哪些配件组成