道口员坚持列车距离道口500米以前提前（）

道口员不用了望列车（） 各种机动车辆在通过无人看出、守道口时，距离道口最外侧钢轨3米处，在通过有人看守道口距离外侧钢轨5米处停车（） 电务部门将执行道机联控的道口地面数据写入列车运行监控装置，在接近道口前（根据线路允许速度按提前120秒确定距道口距离）加特殊语音提示“前方道口道机联控”（） 列车到达道口前，道口看守员要再次确认道口铺面、轮缘槽内务侵入限界的物体。 列车到达道口前，道口看守员要再次确认道口铺面、轮缘槽内有无侵入限界的物体（） 道口密度大或道口间隔距离小于（）米时，执行道机联控时可一次呼叫多个道口 道口岗位作业避车列车通过道口时，道口看守员必须提前出屋立岗，立岗接车位置应距钢轨头部外侧3 m以上道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木，监视机动车辆及行人情况，正确处置突发事件 道口岗位作业避车。列车通过道口时，道口看守员必须提前出屋立岗，立岗接车位置应距钢轨头部外侧3 m以上。道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木，监视机动车辆及行人情况，正确处置突发事件（） 道口员的宗旨是列车快速运行（） 道口人员坚持在列车离最近时才上岗（） 设有自动通知设备的道口，当列车进入道口接近区段时，应能自动向道口看守员发出警报（） 列车来时道口员应确认轮缘内有无（） 司机鸣笛标设在距道口两端500-1000米处列车运行方向的线路左侧（） 道口一旦发生故障，可由道口员及时启动故障报警器，向列车或车站进行报警，防止道口事故发生（） 列车到来时道口员应确安全后方可让列车（） 列车接近道口多少米时应鸣笛预告减速？ 接车时道口员应站在栏杆内路肩上，距离钢轨不小于2米以外的地方（） 当列车司机呼叫道口3次及以上，道口看守员均未回答时，司机应减速到（）以下 通过无人看守道口时，机动车驾驶员应在距道口15米处，能看到（）的火车。 通过无人看守道口时，机动车驾驶员应在距道口15米外，能看到（）的火车。