道口密度大或道口间隔距离小于（）米时，执行道机联控时可一次呼叫多个道口

无自动通知的道口以及自动通知设备临时故障或停用时，作业通过道口时，实行车站与道口联控（） 捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不得少于2米。 道口信号机的红色灯光的直线显示距离应不得小于米（） 常规探伤作业时，双机作业间隔距离不得大于米（） 各种机动车辆在通过无人看出、守道口时，距离道口最外侧钢轨3米处，在通过有人看守道口距离外侧钢轨5米处停车（） 调车车列牵引运行接近道口时，由与道口人员进行联控（） 调车车列推进运行接近道口时，由与道口人员进行联控（） 有人看守道口发生故障时，如区间有相互联控的道口，可让其代（） 交通繁忙或重要的看守道口，必要时设置遮断色灯信号机，其位置距道口不应小于（）m（） 接车时道口员应站在栏杆内路肩上，距离钢轨不小于2米以外的地方（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：辨认信号困难时，机车乘务员应加强（ ）、（ ），严格执行车机联控和道口安全联控。 道口员坚持列车距离道口500米以前提前（） 接近防洪重点看守地段或道口看守点时，规定距离内在适当时间间隔里按要求进行了3次及以上的联控，但看守员均未回答时，且又未看到停车信号或接到停车通知时，则必须确保列车（车组）在防洪重点看守地段或道口前__左右停车（） 道口看守人员执行道机联控及出现险情防护时，允许使用列车（无线）调度电话或GSM-R手持终端联系机车乘务员、车站值班员和列车调度员，禁止进行与工作无关的通话（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：机车司机须严格执行道机联控制度，联控呼叫道口员（ ）无应答，须加强瞭望，立即采取减速措施，发现危及行车和人身安全时，立即采取停车措施。 有人看守道口发生故障时，如区间有相互联控的道口，可让其代设置防护（） 建筑高度不大于50米的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于（）米 一切车辆、行人通过铁路道口或公路道口时，必须执行“一停、二看、（）”的规定。 建筑高度为54米的高层建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔分布，但间隔距离不宜大于30米（） 叉车在同一方向行驶时，间隔距离要保持在米以上（）