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受电弓最大停车电流值为()
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受电弓最大停车电流值为()
A. 50A
B. 100A
C. 200A
D. 500A
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受电弓额定电流不是()
受电弓动态包络线的摆动量除应考虑受电弓的最大风偏移值外,同时还应考虑左右的余量()
受电弓最大升弓高度不小于()mm。
受电弓最大升弓高度是由()来调节的。
受电弓电流链接组装不包括哪个?( )
受电弓电流连接组装分为哪些( )
在最大计算风速条件下,接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过( )。
动车组发生受电弓不明原因降弓,司机应立即断电降弓并停车检查()
受电弓挂有异物必须停车、必须降弓,未清除异物或换弓不能升弓、不能开车()
DSA200型单臂受电弓向下运动时,力的最大值不超过()N。
受电弓包括绝缘子在内的最大升弓高度为()
受电弓包括绝缘子在内的最大升弓高度为()
在最大计算风速条件下,接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过m()
接触线相对受电弓中心线的最大偏移量应小于受电弓工作宽度的()
接触线相对受电弓中心线的最大偏移量应小于受电弓工作宽度的()
受电弓挂有异物停车后司机(随车机械师)()受电弓无明显损坏时,隔离受电弓,经车顶绝缘检测良好后,报告车站值班员(列车调度员),可换弓继续运行
受电弓自动降弓停车后,无法通过受电弓视频监控装置检查的申请下车检查,确认外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险,通知司机切除故障受电弓,通知司机换弓并限速运行至前方站停车进一步检查()
动态包络线是指运行中的受电弓在最大的抬升及摆动时可能达到的最大轮廓值()
接触线距受电弓中心轨迹的最大水平偏移值一般不大于mm()
的测量:测量受电弓从落弓位置(最小工作位置)递增到最大工作位置的拉力值。的测量:从最高工作位置递减到落弓位置的拉力值
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