根据到站站停时刻运输包裹最大重量及件数规定，到站为列车终到站时：单件包裹最大重量不得超过——千克。100千克以上的包裹每趟列车不超过3件，其中超过200千克的包裹限在列车始发、终到站间办理，每趟列车限装1件（）

《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车站停信息预、播报及时。执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前（不晚于到站前5分钟）再次通报。 《铁路行包运输管理办法》规定：到站为列车中途停站时，列车站停时间及以下时，不办理超重包裹（） 到站发现包裹重量不符，应补收时（） 《铁路旅客运输服务质量规范》执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前不晚于到站前再次通报（） 《哈尔滨客运段铁路行包运输管理细则》到站为列车终到站时，单件包裹最大重量不得超过300千克。100千克以上的包裹每趟列车不超过5件（） 到站发现行李、包裹重量不符，应如何处理 《铁路旅客运输办理细则》规定，线路中断，组织行李、包裹绕道运输时，到站根据计算运到期限（） 普速旅客列车站停信息预、播报及时,执行“一站两报”，即开车后预报下一到站站名和时刻；不晚于到站前再次通报。《铁路旅客运输服务质量规范》（） “一站三报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前（不晚于到站前10分钟）再次通报；停稳后第三次确报。开车后、到站前硬座车厢乘务员（）通报 《铁路旅客运输服务质量规范》规定：普通旅客列车应执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前（不晚于到站前（ ）分钟）再次通报。开车后、到站前硬座车厢乘务员双车(边)通报。 《空调列车服务质量规范》7.3.3.5规定，执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前再次通报（） 列车报到站广播时，对应的到站站点（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定：普通旅客列车应执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前再次通报。开车后、到站前硬座车厢乘务员双车（边）通报（） 《铁路旅客运输服务质量规范》（）规定：列车停站信息预、播报及时执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前（）再次通报开车后、到站前硬座车厢乘务员双车（）通报 《铁路行包运输管理办法》（铁总运[2016]259号）规定，到站为列车中途停站时：列车站停时间分钟及以下时，不办理超重包裹（） 《空调列车服务质量规范》7.3.3.5规定，执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前（）分钟）再次通报 《铁路旅客运输办理细则》规定，到站发现行李、包裹重量不符，应退还时，开具将多收款退还收货人（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车停站信息预、播报及时。执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前再次通报（） 旅客遗失物品向失主所在站转送时，物品重量超过规定重量时，到站按（）包裹补收运费。 《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号）规定：列车停站信息预、播报及时。执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前再次通报