每公里线路区段均值评定标准划分为什么

有砟轨道线路保养质量评定标准无缝线路位移观测桩缺少每公里扣分（） 每公里线路局部峰值动态评定标准：优良——总扣分在分及以内（） 每公里线路局部峰值动态评定标准：合格——总扣分在分及以内（） 每公里线路局部峰值动态评定标准：失格——总扣分在分及以内（） 区段均值评价以整公里为单位，每公里扣分总数为（）个计算区段的TQI扣分值之和 区段均值评价以整公里为单位，每公里扣分总数为个计算区段的TQI扣分值之和（） 区段均值评价以__为单位，每公里扣分总数为__计算区段的TQI扣分值之和 动态几何不平顺容许偏差管理，区段均值管理评价以整公里为单位，每公里扣分总数为各级、各项偏差扣分总和（） 动态几何不平顺容许偏差管理，区段均值管理评价以整公里为单位，每公里扣分总数为各级、各项偏差扣分总和（） 线路动态评定标准：每千米线路动态评定标准：优良扣分总数在分及以内（） 线路设备状态评定标准规定：评定优良分数为（） 线路区段整体不平顺（均值管理）的用轨道质量指数TQI评定（） 对于木枕线路，每公里最多为根（） 线路设备状态评定标准规定：评定以下为失格（） （）为每公里线路所负担的货车载重吨公里 质量评定标准，A级标准是什么（） 每千米线路动态评定标准为。（） 每千米线路动态评定标准分为（） 每公里线路上铺设轨枕的数量-般为（） 每公里线路铺设轨枕的数量一般在( )之间。