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CASCO联锁设备对于调车进路,当机车完全驶入调车信号机内方时,不允许补信号()
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CASCO联锁设备对于调车进路,当机车完全驶入调车信号机内方时,不允许补信号()
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集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列,不准分段排列调车进路()
配有调车机车的集中联锁车站,需在无平面溜放调车电路的集中区线路上溜放作业时,仅限溜放,溜放进路上的调车信号必须一次开放
相对于列车进路,调车进路隔离方式分为设备隔离、时间隔离和隔离()
非进路调车的联锁关系应单独列联锁表,代号编以( )。[321010201]
非进路调车时拔出非进路调车按钮时,非进路调车表示灯()
JD联锁设备单置信号机的信号按钮,可作为调车进路终端按钮使用()
客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业()
假如今天你担当中间站调车作业,在调车作业过程中,调车进路、调车信号的确认、调车机车的起动是如何规定的?
JD联锁设备在延续进路终端处设有列车或调车信号按钮时,它们可作为延续进路终端按钮使用()
集中联锁的车站,在未通知调车人员前,准许取消已准备好的调车进路()
相对于列车进路,调车进路隔离方式分为设备隔离、隔离和空间隔离()
TYJL联锁设备道岔封闭后不能排列通过本道岔的任何进路(包括列车进路,引导进路和调车进路),但可进行单操()
集中区调车作业通报进路的联控用语:××(次)[××号机车,×调],×道[线]去×道[线]调车信号[进路]好(了)。
联锁设备长调车进路也可分段排列,但必须依照由远及近的顺序办理()
联锁设备开放的长调车进路未全部占用,可中途返回解锁,即出清返回信号机调车进路时,其返回信号机外方区段应自动解锁()
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道()绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确
办理调车进路时,对于出站兼调车信号应该用鼠标键操作()
长调车进路就是路径很长的调车进路()
联锁设备处在变通进路上的任一调车按钮均可作为列车变通进路的变通按钮使用()
车站排列调车的进路,地面信号不能开放时,若联锁设备故障,车站到现场人工办理进路()
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