OCC接报故障以及行车调度在ATS上发现信号系统故障后，立即按照应急信息发布流程报告等相关部门负责人（）

调度服务器能够通过ATS系统接口接收和处理信号系统提供的列车位置信息。（ ） 调度服务器能够通过ATS系统接口接收和处理信号系统提供的列车位置信息（） 调度服务器能够通过ATS系统接口接收和处理信号系统提供的列车位置信息（） 简述ATS系统在地铁信号系统的具体作用。 ATS与非信号系统的接口设备为（） 信号系统ATS的主要功能包括：（ ）。 当部分区域信号系统故障时，行车调度员应通过ATS显示确认信号系统正常区域列车数，用在线列车数减去正常区域列车数得到电话闭塞区间列车数，按上下行车次顺序逐列核对列车车次及停车位置逐一定位（） CAD服务器为调度台提供集中接入服务，接收信号系统ATS信息和系统的时间信息（） ATS系统与信号系统的接口是通过实现的 （）在控制中心向ATS系统提供标准时钟信号,ATS利用该信号同步信号系统内部时钟。 众合科技信号系统ATS人机界面上的MF表示DCS网络通信故障（） 信号系统中涉及行车安全的子系统或设备不必满足故障-安全的原则。 当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时，采用（ ）方式组织行车。 ATS信号系统可以提供的日志数据包括（） OCC在发现中央ATS显示信号机灭灯报警后，应立即（） 信号系统包括ATP、ATS、、ATO、CI五个子系统（） 组织跨线作业时，行车调度员应优先通过信号系统准备进路，如信号系统不具备跨线排列进路功能，通过信号系统锁定道岔的方式准备进路或人工准备进路（） 正线道岔故障：行调和车站在ATS/LCW上发现道岔失表。由OCC启动《道岔故障应急预案》并发布信息（） 无线系统在OCC设置2台互为热备的服务器用于接收ATS信号连接管理调度台等（） 地铁1号线ATS系统与信号系统内部的接口有（）