多选题

无自动通知的道口以及自动通知设备临时故障或停用时,作业通过道口时,实行车站与道口联控()

A. 越出站界调车
B. 跟踪出站调车
C. 站内及专用线调车
D. 溜放

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设有自动通知设备的道口,当列车进入道口接近区段时,应能自动向道口看守员发出警报() 一般区间道口应设自动通知信号,临近车站的区间道口设半自动通知信号,站内道口必须设置手动信号() 道口的自动信号、自动通知、等由电务部门负责维护() 道口无线报警装置设备、自动通知、等由电务部门负责维护() 道口自动通知应采用列车接近一次通知方式() 道口信号自动通知采用列车接近二次通知方式() 道口与车站行车室有电话相通时,列车或调车作业通过该道口前由()通知道口看守人员,双方均作记录。但道口看守人员应以瞭望为主,电话通知为辅。 当列车进入道口接近区段时,道口自动通知设备应能自动向发出报警,报警方式为音响和灯光信号() B-A-B-001333道口设备维修管理中,按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由__部门负责 区间道口信号设备在发出接近通知后,自动闭塞区段有续行列车接近道口,或者其他线路又有列车接近道口时,应能_发出通知 《普速铁路工务安全规则》(铁总运[2014]272号)第2.3.13条道口自动信号、自动通知、道口电话、电源、栏杆(栏门)、铺面、标桩等设备发生故障和缺损时的应急处理程序是什么 电源、自动通知、、标桩等设备发生故障、缺损时,要及时通知设备管理单位,并在《设备检修及故障处理记录簿》上登记() 道口自动信号通知时间,线路允许速度变化时进行调整() 列车自动通知及无线预警设备自动通知的持续时间应不短于() 自动闭塞区段,当出站信号机故障或停用时,发出列车的行车凭证为() 道口设备发生故障时,由道口看守单位通知设备管理单位及时进行修复() 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时,应改用自动站间闭塞法行车() 有人看守道口应根据需要修建道口看守房,设置照明灯、警示灯、色灯信号机和道口自动通知设备() 普速铁路自动闭塞区间,一切电话中断,自动闭塞设备也故障停用时发出列车时的行车凭证为() 道口自动信号,应在列车接近道口时,向道路方向显示停止通行信号,并发出音响通知;如附有自动栏杆(门),栏杆(门)应自动关闭()
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