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汽化器式发动机气门同开角不能过大,主要因为().
单选题
汽化器式发动机气门同开角不能过大,主要因为().
A. 浪费燃油,过贫油时还易出现汽化器回火
B. 减少进气量,减小发动机功率
C. 废气排除过量,影响发动机工作
D. 影响发动机的压缩比
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汽油发动机中,汽化器的主要作用是控制混合气的流量()
中国大学MOOC: 按供油方式,活塞式发动机可以分为汽化器式和直接注射式。
化油器式发动机气门间隙过大,会产生()。
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在汽油发动机中,汽化器底座怠速螺钉是调整其()。
活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是().
在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上,当汽化器结冰时采取对汽化器加温,此时可能出现()?
气门间隙过大,会使发动机()。
气门间隙过大,会使发动机()。
活塞式发动机的气门间隙过大,将引起哪种后果().
现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在()范围内.
气门间隙过大,发动机工作时()
气门间隙过大,发动机工作时( )。
气门间隙过大,发动机工作时()。
若四冲程发动机的气门间隙过大,发动机动力性()。
浸没燃烧式汽化器切换时,备用汽化器的条件满足后,可以直接将需切换汽化器的LNG调至备用汽化器()
若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅。
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在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上,首先能表明汽化器结冰的现象上()?
发动机的气门重叠角是指( )
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