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活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是().
单选题
活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是().
A. 汽化器文氏管的空气受压缩而致
B. 已到结冰温度的空气进入汽化器
C. 汽化器内燃油的汽化和空气的膨胀降温而致
D. 含有细小冰粒的低温空气进入汽化器所致
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活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是()?
活塞发动机在高度,转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器空气温度升高将使()?
发动机工作时活塞作的运动是()。
电控发动机工作不稳的原因是()。
中国大学MOOC: 按供油方式,活塞式发动机可以分为汽化器式和直接注射式。
航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器内气体温度升高将使()
在汽油发动机中,汽化器底座怠速螺钉是调整其()。
汽化器式发动机进气过程是指()充填汽缸的过程.
汽化器式发动机气门同开角不能过大,主要因为().
活塞裙部与缸壁间隙过小时,发动机工作易出现()。
四冲程发动机工作时,活塞受力最大时是在()
装有汽化器的喷气式发动机的进气系统由()组成.
发动机()工作时,一般都表现为发动机抖动.排气管发出短促而尖锐的放炮声.在小转速时,还会产生汽化器回火现象.
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关于汽化器结冰,正确的说法是().
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起动机工作运转正常,但发动机转速不高的原因是()。
浮子式汽化器燃油系统,为保证发动机慢车状态工作稳定,混合气偏富油,此时().
引起发动机活塞敲缸的原因是()
活塞在上止点时,活塞顶上面的空间叫做发动机工作容积。
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