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以踏面滚动圆为基准,测量同一车轮沿圆周任一两等分处车轮的直径,其最大为车轮直径,其差值为同一车轮直径差()
判断题
以踏面滚动圆为基准,测量同一车轮沿圆周任一两等分处车轮的直径,其最大为车轮直径,其差值为同一车轮直径差()
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经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于0.6mm()
未经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于2mm()
经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相关不大于1mm()
测量车轮踏面剥离长度时,沿车轮圆周方向测量其的尺寸即为踏面剥离长度()
轮径尺从车轮放置车轮踏面,以踏面滚动圆为基准,使两端测爪的定位基准面贴靠轮辋内侧面,两端测头与踏面接触,移动右侧尺测头找最大直径()
轮对踏面镟修后,同一车辆单元内(1~4号车为同一车辆单元,5~8号车为同一车辆单元)车轮直径差不大于()
货车运用限度规定:车轮踏面缺损部位之长度(沿车轮踏面圆周方向测量)≤mm()
货车检修轮对的车轮踏面及轮缘镟削时,同一车轮相互垂直的直径差不得大于0.6mm()
最高运行速度时速140km/h的客车轮对压装后,同一车轮踏面与轴颈面的距离差须()
CRH1车轮踏面外形采用__踏面
测量车轮踏面剥离长度应沿剥离圆()向测量。
测量车轮踏面剥离长度时,沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为()
同一车轮相互垂直的直径差为()
LMA标准踏面样板轮缘测量基准为的滚动圆()
缺损部位之长度≤1353±3mm沿车轮踏面圆周方向测量()
测量轮缘厚度及踏面圆周磨耗深度时须将第四种检查器锁定在距轮辋内侧面mm滚动圆基准处()
车轮踏面剥离长度应沿圆周方向测量,长条剥离其最宽处不足的在运用中可()
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70m处的点叫基准点,是测量车轮处()
是指车轮沿踏面圆周的厚度部分()
车轮直径使用车轮直径检查尺测量,同一车轮须测量,其最大值与最小值之差即为该车轮直径差()
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