货车检修轮对的车轮踏面及轮缘镟削时，同一车轮相互垂直的直径差不得大于0.6mm（）

末经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不得大于（） 新组装或重新组装的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于（） 车轮踏面堆积金属标准必须镟轮或更换轮对（） 新组装或经重新组装的轮对，同一车轮相互垂直的直径差不大于（） 以踏面滚动圆为基准，测量同一车轮沿圆周任一两等分处车轮的直径，其最大为车轮直径，其差值为同一车轮直径差（） 车轮踏面剥离（凹坑）标准内无需镟轮或更换轮对（） 120km/h＜v＜160km/h的客车轮对压装后，同一车轮相互垂直的直径差须（） 轮对踏面镟修后，同一车辆单元内（1～4号车为同一车辆单元，5～8号车为同一车辆单元）车轮直径差不大于（） 经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相关不大于1mm（） 未经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于2mm（） 经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于0.6mm（） 最高运行速度时速140km/h的客车轮对压装后，同一车轮踏面与轴颈面的距离差须（） 同一车轮相互垂直的直径差四级修mm（） 同一车轮相互垂直的直径差二级修mm（） 测量车轮直径时，同一车轮必须测量（） TF2000HD数控不落轮镟床，轮对经测量后，车轮踏面擦伤长度一处时，须进行镟轮修理（） CK8011B型车轮车床专用于加工轨距为1435mm的各种客、货车轮对及内燃机车轮对的轮缘和踏面（） 提速车轮的同一轮对两车轮直径差不大于1mm，未经旋修者不大于2mm;同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm（） 轮对旋修前必须全数测量车轮轮径、踏面圆周磨耗及轮缘厚度、轮辋宽度和故障情况确定每条轮对的加工程序，踏面及轮缘须按踏面的外形加工（） 同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差，未经旋修的轮对不大于（）