启动主要包括蓄电池启动马达和（）

钢轨打磨车发动机启动蓄电池和24V控制蓄电池是同一组（） 特种车辆充电系统使用的是发电机、蓄电池相结合的方式，发动机启动前、启动时使用蓄电池的电量，启动后发电机发电供应车辆用电，同时向蓄电池充电（） 机车启动蓄电池的额定电压为V（） 传统汽车启动型蓄电池有哪几类？（） 蓄电池启动电压应不低于多少（） 汽车启动机的控制机构主要是接通或切断启动机与蓄电池之间的电路（） 启动机的（）可以控制启动机与铅蓄电池之间的电路。 柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池（）及电解液密度要处于饱和状态。 发动机启动系统性能的好坏，主要取决于启动电流、蓄电池启动电压、（启动转速）和启动系统其他零部件的技术状态。（ ） 汽车启动机的控制机构主要是接通或切断启动机与蓄电池之间的主电路。（） 胶轮车蓄电池电量不足会导致胶轮车（电启动）无法启动。 胶轮车蓄电池电量不足会导致胶轮车（电启动）无法启动（） 蓄电池电压过低，SIV无法启动时（） 蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用( ) ，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用( )，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 启动型铅蓄电池比重范围是1.3000-1.500 蓄电池严重亏电时如何启动柴油机? 启动型铅蓄电池比重范围是1.3000-1（） 启动容量表征蓄电池（）的供电能力。 启动型铅蓄电池比重范围是1.280-1.300（）