TEDS重点作业对制动盘的要求是，外观状态良好，无严重划痕（无明显明暗划痕），安装螺栓无窜出、缺失（）

TEDS分析员通过两侧下部通道重点对3型车抗蛇行减震监控时，需要确认抗蛇行减震器外观状态良好，无渗油、漏油，安装螺栓无明显窜出、缺失（） CR400BF动车组动车重点作业，底左/右通道闸片托位置作业要求：外观状态良好，闸片托无掉块，扎带（开口销）无缺失，卡簧无变形（） 检查外观配线状态：外部配线外观状态良好无（）。 检查制动盘外观状态良好，各部缺陷不超限，如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm；制动盘摩擦环凹陷磨损＜2mm；制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm；制动盘摩擦环厚度差（）。 检查制动盘外观状态良好，各部缺陷不超限，如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm；制动盘摩擦环凹陷磨损＜2mm；制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm；制动盘摩擦环厚度差（） TEDS分析员重点对3系动车组进行监控作业时，要重点对轴端盖进行监控，确保轴端盖安装螺栓状态良好，无明显窜出、缺失（） 制动装置各拉杆、杠杆无折断、无丢失；各圆销、开口销折断、无丢失；杠杆吊座无裂损、无变形；制动梁无缺损、无折断、无脱落、闸瓦、闸片及托无裂损、无丢失；制动盘外观状态良好，轴盘安装螺栓无丢失。单元制动缸无缺损、活塞杆护套无脱落，安全吊无丢失（） CR400AF动车组拖车重点作业时，自动过分相器作业标准：外观状态良好，无变形、异位，橡胶挡板无破损、缺失，螺栓无明显窜出、缺失（） 制动装置各拉杆、杠杆无折断、无丢失；各圆销、开口销无折断、无丢失；杠杆吊座无裂损、无变形；制动梁无缺损、无折断、无脱落、闸瓦、闸片及托无裂损、无丢失；制动盘外观状态良好，轴盘安装螺栓无丢失。单元制动缸无缺损、活塞杆护套无脱落，安全吊无丢失（） 纵向动卧拖车重点作业，底中通道闸片托作业标准：外观状态良好，闸片托无掉块，闸片无缺失，研磨块无脱落，扎带无缺失，卡簧无变形（） 车端连接处端部的质量要求：①底部风挡无破损。②横向车钩油压减振器外观状态良好安装无松动无漏油。③供风管路外观状态良好安装紧固螺栓齐全无缺失。④外风挡紧固无松动外观状态良好螺栓齐全无缺失（） CR400AF动车组拖车重点作业时，一系垂向减振器作业标准：外观状态良好，无渗油、漏油，防尘套无异位、破损，钢扎带无断开、缺失（） CR400AF动车组拖车重点作业时，一系垂向减振器作业标准：外观状态良好，无渗油、漏油，防尘套无异位、破损，钢扎带无断开、缺失（） CRH1E型动车组一级修34号检查转向架构架外观状态良好；轮对提吊外观状态良好、螺栓无松动；轴箱减震器外观状态良好安装无松动无漏液；检查轮对、、及外侧面确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹陷入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（） CRH1E型动车组一级修34号检查转向架构架外观状态良好；轮对提吊外观状态良好、螺栓无松动；轴箱外观状态良好安装无松动无漏液；检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹陷入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（） CRH1E型动车组一级修34号检查转向架构架外观状态良好；轮对提吊外观状态良好、螺栓无松动；轴箱减震器外观状态良好安装无松动无漏液；检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹陷入及擦伤深度、轮缘厚度、剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（） CRH2A统型动车组一级检修作业停放制动装置安装牢固，停放制动装置外观状态良好，各螺栓紧固，防松标记无错位，风管接口无漏风，无松动，橡胶泥无脱落（） 纵向动卧动车重点作业时，底中通道撒砂装置作业标准：外观状态良好，管路无破损、断开，钢扎带无断开，螺栓无明显窜出、缺失，扎带无断开，固定卡子无破损，线卡螺栓无缺失（） 纵向动卧动车重点作业时，底中通道齿轮箱作业标准：外观状态良好，无渗油、漏油，安装螺栓无明显窜出、缺失，防松铁丝无折断，安全止铁开口销无变形、缺失（） CRH2A型动车组制动盘检查标准：外观状态良好，动车轮盘厚度≥（）mm，拖车轮盘厚度≥9.3mm，无贯穿裂纹，裂纹不过限；各部安装螺栓无松动；制动盘表面凹槽、偏磨不过限：表面凹槽≤1mm；制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。