航承可分上舵承及下舵承两种,上舵承由侧推滚珠轴承和垂直滑动轴承组成,其中侧推滚珠轴承是承受（）

在舵机功能正常的情况下，出现舵沉重，转舵不灵，转满舵需较长时间，这可能是（）等原因造成的点。Ⅰ.舵叶进水；Ⅱ.舵承间隙过大；Ⅲ.舵系安装不正；Ⅳ.舵杆弯曲变形；Ⅴ.舵承损坏。 舵系固定件的舵承孔同轴度检验采用（）方法。 舵叶轴承孔与舵杆工作轴颈的同轴度偏差不得大于（）倍的舵承安装间隙。 铁梨木舵承发生（）时应更换。 旁承分为上旁承和下旁承两种。 旁承分上旁承和下旁承两种（） 旁承分为上旁承和下旁承两种（） 在进行舵系固定件同轴度检验时，拉出舵系固定件中心线的钢丝线后，测量各舵承孔至钢丝线的（）距离，以确定各舵承孔的同轴度偏差。 舵承孔同轴度偏差过大时，可采取（）措施。 拱式桥按桥面位置可分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。 拱式桥按桥面位置可分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。 钢板梁桥构造简单，一般用于30m以内的跨度，从结构形式上可分为上承式和下承式两种，其中上承式较常用（） 钢板梁可以设计为上承式、中承式和下承式梁桥。() 按行车道的位置（即桥面所在位置），桥梁可分为上承式、中承式和下承式 舵杆上下舵承处包裹玻璃钢，外露部分红套不锈钢套，用以预防海水腐蚀。 桥梁分为上承式桥、下承式桥和中承式桥的依据是（）。 机械舵角限位器一般设在：（）①、舵叶上侧；②、下舵杆与舵柱的上部；③、舵柄两侧极限舵角位置处 韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种（） 始发列车检查范围和质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限（） 摘车临修的故障范围：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限（）