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关于我国综合交通网存在问题的说法中,错误的有()
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关于我国综合交通网存在问题的说法中,错误的有()
A. 交通基础设施规模总量不足
B. 全国性的交通骨架网络形成不完全
C. 运输网络结构不尽合理
D. 区域交通发展缓慢
E. 综合运输大通道建设滞后
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根据《综合交通网中长期发展规划》,在综合交通网规划方案中,要求2020年综合交通网的总规模为()万公里以上(不含空中、海上航线、城市内道路和农村公路村道里程)。
根据我国《综合交通网中长期发展规划>,下列城市中,属于综合交通枢纽衔接试点的是()
根据《综合交通网中长期发展规划》,我国的综合交通网除()外,以政府调控与市场调节相结合的运输价格形成机制已初步建立。
根据《综合交通网中长期发展规划》,制订综合交通网中长期发展规划应遵循的原则有()。
我国综合交通网中长期发展规划的规划方案中,国际区域运输通道包括( )
根据我国<综合交通网中长期发展规划》,下列城市中,属于全国性综合交通枢纽的是()
《综合交通网中长期发展规划》提出,到2020年要基本建成各种运输方式()的现代化综合交通网。
根据《综合交通网中长期发展规划》,在发展综合交通网的政策措施中,要求加大中央和地方财政对()较强的交通项目进行投入。
根据《综合交通网中长期发展规划》,从综合交通网的运行机制看,实现了主辅业分离的是()
根据《综合交通网中长期发展规划》,从综合交通网的运行机制看,实现了主辅业分离的是()。
在《综合交通网规划》中,以下属于五纵的是()。
我国城镇道路按在交通网中的地位分,不包括()
综合交通网远期规划的基本要求包括( )。
《国家综合立体交通网规划纲要》提出到2035年,我国将基本建成现代化高质量国家综合立体交通网,实现(),打造“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”
综合交通网骨架的"五纵"综合运输大通道包括()。
综合交通网骨架的"五纵"综合运输大通道包括()
《综合交通网中长期发展规划》提出,全国性综合交通枢纽对综合交通网络的()具有全局性的作用和影响。
下列各项中,不属于综合交通网骨架组成部分的是()。
()是国家干线公路的简称,是国家综合交通网中的重要干线。
下列各项中,不属于综合交通网骨架组成部分的是()。
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