第121.651条初始签派或者放行、重新或者更改签派或者放行内容是什么？

什么情况下需要重新签派放行？ 对于国际运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场地面停留超过（）小时,则必须经飞行签派员重新签派放行；（） 对于国内运行，飞机在由原签派放行单规定的中途机场着陆并停留超过小时，则必须经过飞行签派员重新签派放行？（） 对于航空器机体或者发动机部件缺失的情况，签派或放行参考什么文件（） 关于目视和仪表飞行规则的签派或者放行要求说法正确的是（） 签派放行单有哪些内容？ 签派放行单应不包含（） 在特殊情况下，当总飞行签派室失去签派放行和运行控制能力时，哪两个飞行签派室作为总飞行签派室的备份？（） 未正确提供飞行计划或油量数据，签派放行飞机（） 按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前,应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明哪些机场的天气条件,在飞机预计到达时处于或者高于经批准的最低标准,否则,不得签派或者放行飞机按照仪表飞行规则飞行（） 除非飞机是处于__状态，并且装备了规定的设备，否则任何人不得签派或者放行飞机（） FPL由负责该次签派放行的签派员编写，或由委托的签派代理人填写，并向空中交通管制部门申请负责审核并签字接受（） 签派放行文件需保存的期限是（） 某飞行签派员原来具有B737-300的签派放行权，现公司新购置了B757-200，则该飞行签派员应接受什么训练才能具有该机型的签派放行权？（）。 对于二类运行，签派放行前应检查（） 下列不属于签派放行文件的是（） 国际或国内运行的公司，签派放行单必须包括的内容是什么？ 下列对签派放行权描述不正确的是（） 国际运行的航班在中途机场停留时间超过小时,需重新提供签派放行单（） 国内运行的航班在中途机场的地面停留多久，不需要重新进行签派放行？