如施工必须解编，在施工提报时需要提交解编方案：明确解钩车辆的停放位置，解编路径，防护措施；编组时的车辆防护措施和编组路径。且施工作业期间列车的解钩、编组作业由行调指挥，行调负责确认沿途道岔锁闭在指定位置，并排列进路（）

动车段可根据需要设置（）、（）、（）、（）、解编线等线路。 重联动车组列车需解编时，解编后，动车组应分别按规定采取（） 铁路货运棚车的会让与编解，属于（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:终到站解编或重联的列车,必须办理上水、吸污作业时,安排在解编或重联作业前进行（） 解编与联挂试验开关盘上的“断开”开关是在试验或手动操作动车组解编时,强制断开电气连接时使用（） 《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行）的通知》（上铁运〔2020〕68号）动车组解编、重联作业必须在车门_状态下进行 《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行）的通知》（上铁运〔2020〕68号）动车组解编、重联作业必须在车门状态下进行 解钩可分为自动解钩和（） 解钩可分为自动解钩和( )。 重联动车组列车需解编时，解编后，动车组应分别按规定采取防溜措施（） 10型车钩在解钩时，司机可以远程操作向解钩气缸充气压，解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩；同时也可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩（） 解编时全自动车钩具备下面哪个功能（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:办理解编或重联作业车站所属车务站段牵头组织客运、机务、动车、华铁旅服等相关站段、单位召开专题协调会,商定解编或重联作业方案,明确解编或重联作业分工联系机制及上水、吸污、旅客乘降、摘解、连挂、试拉、解编车组进库、作业联系等,协调和消除结合部问题。如遇需要集团公司协调解决的问题,由各单位向集团公 手动解钩：平时调试允许进行手动解钩，通过拉扯钩头上的解钩拉环（） 空调旅客列车在解编调车作业前，应通知派人摘解车端电气连接线 CRH2型动车组内风挡解编时,需要松开处连接紧固把手（） 两列动车组重联或解编时，怎样操作 CRH6A统型动车组10型车钩在解钩时，司机可以远程操作向解钩气缸充气压，解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩；同时也可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩（） 挂有客车的货物列车（车列）需进行解、编、摘挂作业时，如所编挂的客车处于制动状态，采取方式进行缓解 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:需进行解编和重联的动车组出所前,进行站内解编的重联动车组不安装车钩导向杆（）