单选题

当系统级控制不能正常实现时,如信号系统故障、PSC对DCU控制失败等故障状态下,通过开关站台门()

A. 列车司机、系统级控制
B. 车站工作人员、车站级控制
C. 列车司机、站台级控制
D. 站台工作人员、现场手动操作

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信号系统故障处理的基本原则是[[]] 发生信号系统故障,采取系统降级运营时,应遵循哪些原则() 发生车辆段/停车场联锁功能失效导致人工组织接发车作业的重大信号系统故障属于信号系统重大故障分类中的一级故障() 列车由于打滑造成的停车不准属于信号系统故障() 根据信号系统重大故障影响范围及对运营秩序产生的影响,将信号系统重大故障分为级 正常情况下屏蔽门采用系统级控制模式,由信号系统对屏蔽门进行开关控制;当系统级控制故障时,采用站台级控制模式,由司机或站台工作人员操作PSL开关屏蔽门() 时钟系统出现故障或进行正常维护工作而不能向信号系统提供校时信息,信号系统应依靠内部可靠时钟信息,保持系统的正常运营。( ) 因信号系统故障进路无法触发时,严格按照( )动车。 PSC只与外部的信号系统有接口() 运行图仿真演练检验指标中信号系统故障率≤() 由于防淹门系统故障使信号系统收到“请求关门”信号,不会影响影响列车营运。() 当信号系统(SIG)故障失效或站台门中央控制盘(PSC)对门控制单元(DCU)控制故障时,由司机或被授权人员操作__控制滑动门的开启和关闭 站台级控制是在正常运行模式下由信号系统直接对站台门进行控制的方式() 当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令() 遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时,该线路区域( )。 正常情况下,只准使用主用信号系统,只有发生故障时,才准使用备用信号系统。() OCC接报车辆段(场)启动《信号系统故障应急预案》的信息后,迅速报() 是指在信号系统和站台门系统实现联动的情况下,站台门系统执行信号系统命令的控制模式() 信号系统故障时,站务专业负责与共同核对故障区域在站列车位置及数量() 当集中火灾报警控制器()发生故障时,控制器能发出故障声、光信号,指示系统故障。
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