列车由于打滑造成的停车不准属于信号系统故障（）

信号系统故障应急预案适用于杭州地铁运营分公司管辖线路正线线路范围内，发生信号系统故障的应急处理（） 信号系统故障处理的基本原则是[[]] 发生信号系统故障，采取系统降级运营时，应遵循哪些原则（） 因信号系统故障进路无法触发时，严格按照（ ）动车。 运行图仿真演练检验指标中信号系统故障率≤（） 微机系统由于软件代码错误、参数错误造成的系统故障属于硬件故障。 正线信号系统故障，采用电话闭塞法接车时，回场列车在进场信号机前一度停车后，由信号楼值班员在该处收回行车凭证后并打“X”（） 当部分区域信号系统故障时，行车调度员应通过ATS显示确认信号系统正常区域列车数，用在线列车数减去正常区域列车数得到电话闭塞区间列车数，按上下行车次顺序逐列核对列车车次及停车位置逐一定位（） 遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时，该线路区域（ ）。 OCC接报车辆段（场）启动《信号系统故障应急预案》的信息后，迅速报（） 看到红灯停车属于第（）信号系统的反应 下列关于信号系统故障时的行车组织的风险识别表述错误的是（） SIG-RADIO 接口是信号系统与无线系统之间的信息通道，属于非安全、接口。信号系统向无线系统发送 ATS 检测到的列车配置及 (包括正线及停车场/车辆段)，无线系统向信号系统发 。 当信号系统故障导致无法监控部分或全部线路运行情况时，行调应立即将故障影响范围内所有列车扣停在车站（） 商业银行由于系统故障造成的风险和损失，不属于操作风险。 按照开通运菅时列车运行图连续组织行车20日以上且关键指标信号系统故障率不高于（） 信号系统故障，不能控制屏蔽门开关，可通过操作（）方式开关整侧滑动门（） 电缆绝缘体损伤发生电弧起火燃烧造成电机停车是属于电气系统故障事故（） DCS系统故障后，停车步骤 DCS系统故障后，停车步骤