无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸长度不应小于10m,同时应符合有砟轨道区段最小道床厚度的要求（）

道岔区轨枕埋入式无砟轨道，底座混凝土裂缝不得大于0.2mm，底座或支承层不得有竖向贯通裂缝（） 无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置，并符合轨道形式过渡要求 CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层及底座板顶面平整度要求不大于（）。 无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于__横向排水坡 无砟轨道混凝土支承层顶面或轨道板顶面可以设置为（）的横向排水坡。 无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于%的横向排水坡（） 无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于的横向排水坡（） 无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于4%的横向排水坡（） 无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于2%的横向排水坡（） 无砟轨道是用整体混凝土结构代替传统有砟轨道中的的轨道结构（） 无砟轨道支承层混凝土初凝前，应对支承层表面进行纵向（）处理。 浇筑完的无砟轨道支承层在（）内不得受冻。 轨道板与填充层形成复合结构的无砟轨道结构是（） 道岔区无砟轨道与区间无砟轨道结构应根据轨道结构形式、扣件刚度和运营条件等，设置一定长度的过渡段（） 有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差（）mm 高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和无砟轨道两种（） 路基上双块式无砟轨道结构由：钢轨、扣件、轨枕、道床板、支承层（水硬性支承层或C15混凝土）组成（） 道岔区轨枕埋入式无砟轨道路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力岔枕、、底座或支承层等部分组成（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟轨道道床支承层裂缝宽度（）mm应评定为Ⅰ级伤损 板式无砟轨道砼底座板工艺原理？