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动车组累计备用(含热备)时间超过上线运营前须进行一级检修。临修、二级检修及高级检修动车组修竣后,上线运营前须进行一级检修()
单选题
动车组累计备用(含热备)时间超过上线运营前须进行一级检修。临修、二级检修及高级检修动车组修竣后,上线运营前须进行一级检修()
A. 48 h
B. 36 h
C. 24 h
D. 12 h
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作为热备的检备动车组必须每安排进行一级检修()
临修、二级检修及高级检修动车组修竣后,上线运营前须进行一级检修()
动车组累计运行不超过需要进行一级检修()
动车组上线运营前,须达到运用状态,符合动车组运用技术标准要求,运行途中一等站进行客列检作业()
检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、()使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备,每种型号动车组至少有1组作为检备。
检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、()使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备,每种型号动车组至少有1组作为检备
新造动车组以及高级修修竣动车组返所后,上线运营前须进行什么作业项目?()
临修、二级检修及高级检修动车组修竣后,上线运营前须进行增强检修()
热备动车组热备时间为()
上线运营的动车组须符合出所()
新造动车组上线运营前应按规定进行试运行,检修后的动车组可不必试运行直接上线运营。
启用备用动车组时首先考虑使用热备动车组,原则上直通动车组故障时不用非动车组热备车底(包括非热备动车组和普通客车车底)进行替换()
热备动车组的( )等乘务人员必须按运营要求配备,并在热备动车组上待命。
检备动车组须存放在__动车所
检备动车组须存放在配置动车所()
长期停放达天的动车组上线前须安排一次二级检修()
上线运营的动车组须符合相关质量标准。遇下述情况时,须安排动车组试运行。()
上线运营的动车组须符合出所质量标准()
时速200~250公里运营动车组一级检修周期≤km或72小时进行一次人工技检
上线运营的动车组须符合出所质量标准。遇下列哪些情况时,须安排动车组试运行()
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