CR400AF型动车组单碳滑板受电弓的碳滑板的剩余高度符合要求的是（）

CR400AF型动车组受电弓位于车（） CR400BF型动车组碳滑板自动降落装置可确保在碳滑板磨损或断裂时通过断开EMERGENCYOFF（紧急关闭）环路使受电弓降落（） CR400BF型动车组碳滑板磨耗限度剩余高度≥7mm（） CR400BF型动车组受电弓一级检修碳滑板基座表面孔径不大于ｍｍ（） CR400AF型动车组受电弓摄像机集成（） 动车组受电弓碳滑板损伤后立即上报（） CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应（） CR400BF型动车组拆卸受电弓碳滑板固定螺母应用小棘轮扳手加上mm的套筒松开固定螺母（） CR400AF型动车组采用mm高受电弓绝缘子（） CR400AF型动车组受电弓升弓位置异常的故障代码是（） CRH380错型动车组受电弓碳滑板允许有纵向裂纹（） 根据滑板的数量，动车组受电弓分双滑板受电弓和单滑板受电弓（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。 CR400BF型动车组碳滑板上表面无到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹（） CRH3A型动车组动车组三级修在更换碳滑板后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） CR400AF型动车组受电弓切除前,需降下受电弓,列车速度应小于（） 动车组受电弓碳滑板损伤统计表不包括（） CR400AF型动车组受电弓升弓位置异常的故障代码是3045（） CR400BF一级修受电弓碳滑板检查要求（） CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（）