（）的作用是控制储气筒进入各车轮制动气室的压缩空气量，并有渐近变化的随动作用，以保证作用在制动器上的力与加于制动踏板的力成正比

液压制动系主要由空压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成。 通过调整（）可控制进入车门驱动气缸的压缩空气压力大小。 气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室（）、贮气筒、空气压力表和管路等组成。 （）的作用是将输入的压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力 客室车门的开关动作通过门控电磁阀控制压缩空气，然后由压缩空气作用于驱动气缸来实现。 （）的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间得到储气缸的压缩空气，确保隔离开关比主触头延时动作，无电弧开断 气压制动系统中,控制空气压缩机何时向储气筒泵气（） 门控电磁阀负责控制进入车门驱动气缸的压缩空气的开启和关断。 压缩空气的作用是 中继阀的作用是将收到的压缩空气作为控制压力，输出与其相应的压缩空气送到（） 空气制动系统中的中继阀的主要作用是放大压缩空气的流量（） 空气制动系统中的中继阀的主要作用是放大压缩空气的流量（） （）的作用是将压缩空气中所含的水分和润滑油分离开来，以免腐蚀储气筒及回路中不耐油的橡胶件。阀 储气罐的作用是将脉动的压缩空气变为（）的压缩空气。 压缩空气推动气缸活塞杆运动，并带动（）开关。 局减阀的用途是在主阀产生局减作用时，制动管压缩空气经局减阀向局减室充气，并防止局减室压缩空气向逆流（） 气压制动装置用空气压缩机向储气筒提供（） 储气罐的作用是（）压缩空气。 通过调整门控电磁阀可控制进入车门驱动气缸的压缩空气压力大小。 通过调整的方式，可控制进入气动式车门驱动气缸的压缩空气压力大小（）