现信号系统分为控制，状态

南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制ATC信号系统不包括（） 联锁站负责信号系统的控制，非联锁站负责信号系统的监视和应急操作（） 控制中心广播系统接收信号系统发送的综合列车信息，这里的信号系统是指系统（） 控制中心广播系统接收信号系统发送的综合列车信息，这里的信号系统是指（ ）系统。 南京地铁十号线信号系统采用的列车自动控制ATC信号系统不包括（） 信号系统与道岔控制系统接口,实现对道岔位置转换控制、位置和状态监视、现地控制授权功能。道岔控制柜位于( )。 5号线信号系统提供控制级别（） 正线信号系统提供哪些列车控制等级（） 正线信号系统提供个列车控制等级 一个完善的提升信号系统，应当包括：工作信号、事故信号、检修信号、安全保护信号、通讯系统、信号系统与提升机控制系统的闭锁。 是指在信号系统和站台门系统实现联动的情况下，站台门系统执行信号系统命令的控制模式（） 1号线信号系统控制级别包括（） 信号系统提供、和三个控制等级（） 3号线信号系统列车控制级别有（） 联锁站负责本联锁区信号系统的控制，非联锁站负责本站信号系统的监视和应急操作（） 联锁站负责本站信号系统的监视和应急操作，非联锁站负责本联锁区信号系统的控制（） 当信号系统失去防淹门的开启并锁闭状态时，信号系统将关闭与防淹门相关的区域（） 灯光信号系统和声响信号系统由什么组成？ 地铁信号系统的核心是列车自动控制（ATC）系统（） 信号系统控制方式采用（）相结合的方式。