登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
钢轨超过大修周期且伤损严重时,工务段不得降低线路允许速度
判断题
钢轨超过大修周期且伤损严重时,工务段不得降低线路允许速度
查看答案
该试题由用户110****16提供
查看答案人数:4621
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户110****16提供
查看答案人数:4622
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
轨距尺应由工务段(大修段)负责检定,轨距尺检定周期为()
《钢轨探伤管理规则》规定:工务段应健全、完善伤损钢轨数据库,并建立伤损钢轨计算机统计分析系统()
《钢轨探伤管理规则》规定:工务段(桥工段)应建立健全台账、报表,定期进行钢轨伤损分析()
支距尺应由工务段(大修段)负责检定,支距尺检定周期为()
探伤人员发现伤损应填写《钢轨伤损通知书》一式份,一份报线路车间、一份报工务段调度、一份留存,重伤应及时通知线路车间和工务调度
探伤人员发现伤损应填写《钢轨伤损通知书》一式份,一份报线路车间、一份报工务段调度、一份留存,重伤应及时通知线路车间和工务调度
轨距尺、支距尺应由工务段(大修段)负责检定,轨距尺检定周期为()
因线路设备大修引起其他设备变动时,应由工务段在相应的大修计划中统一安排.
轨距尺、支距尺应由工务段(大修段)负责检定,支距尺检定周期为()
工务段负责对线路设备进行周期性检查,并作好详细记录,掌握线路设备状态及变化规律,具体办法由工务段规定()
《乌海工务段线路维修管理办法补充规定》区间相邻曲线钢轨更换时,两曲线间夹直线L夹<500m钢轨更换周期为------
工务段接到探伤车报告后日内完成对伤损的复核,并将复核结果报铁路局工务处和钢轨探伤车()
普速线路超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数()
工务段根据钢轨状态、运输强度及季节情况制定车间手工周期检查制度,组织手工检查钢轨()
工务段的管辖范围:正线线路延展长度不宜超过km()
发现钢轨重伤时,应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心,限速不超过Km/h并进行处理()
轨距尺由工务段(大修段)负责检定,轨距尺检定周期为__。参考答案:一个季度()
工务段接到探伤车探伤报告后日内应完成对伤损的复核,并将复核结果报铁路局工务部和钢轨探伤车
《普修》工务段的管辖范围:正线线路延展长度不宜超过-----
大型线路机械维修时,工务段应提供资料。()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了