《规则》对散化船舶的保全能力中，是基于（）项破损假设的。

保全期间计算规则描述对的为（） 下列()是《船舶破损控制手册》应有的内容。①相关技术资料;②稳性计划书;③船舶破损控制说明;④船舶破损控制须知;⑤船舶分舱标准 抗性是指船舶一舱或相邻数舱破损进水后仍能保持（）的能力 散化船是指按IBC规则规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力__MPa的液体散装化学品的船舶（） 防破损包装技术中便于处理及防治散堆来减少破损的是（）。 船舶载货能力中的容量能力对集装箱而言,是指( ) BCH规则适用于（）建造的散化船。 船舶舱室破损后，船仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称船舶的（） 船舶舱室破损后，船仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的（）。 IBC规则对散装化学品船的破损分为：碰撞破损、搁浅破损、由码头、拖船等造成的破损（） 全面生产维护的英文简称（）。企业实施全面生产维护的宗旨是通过提高员工的保全能力和设备、的效率，力求达到（）的目标。 IBC规则仅适用于（）建造的散化船。 技术分析的理论基础是基于三项基本的市场假设()。 船舶在一舱或数舱破损进水后保证不沉不翻的能力称为（） 下列哪种管理措施，是基于人性假设中的“经济人”假设（）。 以下方法中（）旨在通过全体员工参与生产设备维修和管理，以提高设备保全能力和设备效率，力求达到零伤害、零不辆和零故障等目标 以下保全规则说法错误的是（） 以下保全规则说法错误的是（） 根据《国际海上避碰规则》，互见中，帆船在航时，应给下列哪种船舶让路？（）Ⅰ、从事捕鱼的船舶Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶Ⅲ、失去控制的船舶Ⅳ、限于吃水的船舶 基于企业内部环境的假设中，针对被评估企业的假设主要包括对企业（　）等方面做出的假设。