判断题

列车进站时,司机要鸣笛警示,加强瞭望,遇有险情,立即报行调。改正()

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站台门玻璃破碎或龟裂时接行调命令后进出车站限速KM/h.后续司机进站加强瞭望,或按行调限速命令() 遇恶劣天气正线手动驾驶时,列车最高限速50Km/h,司机应加强瞭望,列车在高架站台及地面站进站前,司机应视情鸣笛() 轨行区异物中:如遇大型禽畜动物无法及时处置,可鸣笛驱离,报行调限速通过;后续列车根据行调命令限速通过相关区域,并加强瞭望、观察,发现异常情况及时报告行调() 运营期间遇正线抢修时,行调通知故障线路的所有列车司机和相关车站,列车在该故障区段限速并鸣笛警示() 前方列车车门非正常打开后,后续列车司机按行调命令限速 ( ) 运行通过事发区段,加强瞭望,发现有遗留乘客、异物侵限影响行车时,要立即停车并报行调。 列车通过防洪重点地段时,司机要加强瞭望,并随时采取必要的措施() 列车通过防洪重点地段时,司机要加强瞭望,并随时采取紧急停车措施() 司机在区间接报乘客在列车上不明原因晕倒时,立即报行调,关闭() 列车通过防洪地段时,司机要加强瞭望,并随时采取必要的安全措施() 列车通过防洪重点地段时,司机要加强瞭望,并随时采取的安全措施 雨刷失效影响瞭望时,及时降低列车运行速度,报行调() 行调收到异物不影响运营安全的报告后,通知迫停列车和后续列车限速25km/h通过异物区域,同时要求司机加强对异物状态的瞭望和车内网压显示状态的观察,有异常立即报行调() 接触网失电时司机应列车进站并报行调() 普规规定:列车时,司机要加强瞭望,并随时采取必要的安全措施。 跳停列车进站时,在难以瞭望信号机车站,进站速度控制在20KM/H,司机发现异常应立即采取有效措施,驾驶列车在停车标前停车,汇报行调按其指令执行() 当司机报列车出现异常晃动、异响等非正常情况时,行调立即通知() 正线运营的列车发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,司机应立即报告行调并尽量维持列车进站,行调须通知相关车站提前做好清客准备;列车不能维持进站或司机反应继续运行无法确保安全的,立即组织区间疏散() 列车车门非正常打开处理完毕,后续列车司机按行调命令限速10km/h运行通过事发区段,加强瞭望,发现有遗留乘客、异物侵限影响行车时,要立即停车并报行调。() 电客列车司机值乘遇有危及行车与人身安全的险情时,司机应立即采取措施() 发生空转滑行时,若在进站时发生,司机立即采取紧急制动停车,报告行调,行调立即通知后续列车在未查明原因前,在滑行地段按照限速运行()
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