蓄电池在发动机高速运转、发电机正常供电时，将（）剩余电能转换为化学能储存起来。

发动机运转中，蓄电池报警灯亮，原因主要是发电机发电不正常或线路故障。 当汽车正常运行用电量较小时，蓄电池可将发电机发出的剩余电能储存起来，即对蓄电池充电。 ()发电机在发动机各种运转状态下都不能向蓄电池充电。 发动机上向点火系提供点火电能的是蓄电池和发电机。 发动机高速运转时由()向蓄电池充电。 蓄电池将发电机剩余的电能转化为（）储存起来 发动机中高速运转时，发电机向（）充电。 发动机中高速运转时，发电机可向用电设备供电，还能给（）充电。 发动机高速运转，发电机不但向用电设备供电还要向（）充电。 当发电机低速运转，电压（）蓄电池电动势时，蓄电池向励磁线圈供电。 当发电机供电不足时，蓄电池将储存的化学能转变为电能、协助发电机向用电设备供电（） 发电机为汽车提供电能并向蓄电池充电 特种车辆充电系统使用的是发电机、蓄电池相结合的方式，发动机启动前、启动时使用蓄电池的电量，启动后发电机发电供应车辆用电，同时向蓄电池充电（） 蓄电池主要用于在发动机起动时，给（）提供大的电流，在发电机停转、发动机怠速和发电机过载等情况下，它们可以向（）提供电流。 蓄电池主要用于在发动机起动时，给（）提供大的电流，在发电机停转、发动机怠速和发电机过载等情况下，它们可以向（）提供电流 当发电机电压（）蓄电池电压时，蓄电池可以将发电机的电能转化为化学能储存起来。 当发动机低速运转，电压( )蓄电池电动势时，蓄电池向调压器磁化线圈供电，同时进行他励发电 发电机的功用是在发动机怠速时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。发电机是汽车的主要电源（） 车用蓄电池由电解液不同可分为性不同的两类蓄电池，蓄电池更易于满足车用需要。蓄电池与发电机联向用电设备供电，在发动机工作时，用电设备所需电能主要由供给。 蓄电池的功用是当发动机（），发电机不能发电或发出的电压很低时，给点火系或其他用电设备供电