柴油机气门杆弯曲的原因有（）

190系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为（）。 东风11型机车柴油机气缸盖气门杆圆柱度原形为（）。 东风11型机车柴油机气缸盖气门杆圆柱度限度为（） 柴油机气门间隙过大会使气门()。 由于柴油机没有节气门，所以柴油机没有外特性 由于柴油机没有节气门，所以柴油机没有外特性 增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。 柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。 东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为（）。 涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。 如何调整柴油机气门间隙？ 柴油机气门重叠是指（） 东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙为（）。 增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。 汽油机的气门重叠角<柴油机的气门重叠角。 柴油机调整气门间隙必须在气门时进行（） 东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（） 东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（） 东风4D型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为（）。 柴油机冒蓝烟的故障，应检查气门导管与气门杆间隙是否过，如超限应更换（）