过流继电器动作时手柄回零，人工解锁（）后，提手柄不动作，维持运行

提手柄窜车时应使用故障励磁维持运行回段整修（） 机车运行中过流继电器动作后，应如何处理？ 运行中，过流继电器、接地继电器同时动作是何原因？ 运行中主电路接地后,司机将主手柄回0位,人工解锁DJ并将DK置负端位、全部的GK置故障位后,再提主手柄,DJ仍动作说明（） 运行中主电路接地后,司机将主手柄回0位,人工解锁DJ并将DK置负端位、对应的GK置故障位后,再提主手柄,DJ不再动作说明（） 主电路接地将（）置故障位，人工解锁DJ，提手柄不接地，继续运行 过流继电器频繁动作的主要原因有（） 操作紧急解锁手柄将会引起哪些动作 机车发生原边过流时，应检查原边过流继电器282KC是否动作（） 当流过LJ线圈的电流达到0.5A时，过流继电器动作（） 当流过LJ线圈的电流达0.5A时，过流继电器动作（） 当流过LJ线圈的电流达到0.5A时，过流继电器动作（） 当流经主电路直流侧的电流超过（）时，过流继电器动作 保证电磁式过流继电器可靠动作系数为（）。 过流继电器动作值是额定电流的（）倍。 运用中，接地、过流继电器同时动作可能是( )。 保证电磁式过流继电器可靠动作系数为（） 方向手柄的动作必须先解锁司机台（） 自停动作后，需解锁必须让中间继电器__ 解锁DJ，将DK置于负端位，再提主手柄DJ不动作为主电路的接地（）