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主电路接地将()置故障位,人工解锁DJ,提手柄不接地,继续运行
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主电路接地将()置故障位,人工解锁DJ,提手柄不接地,继续运行
A. DK
B. YK
C. GK
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当主电路发生接地后,将DK置接地位,解锁后重新加载DJ不再动作时,属主电路()接地
将接地故障开关DK置于接地位,再提手柄加载如果DJ不动作,为()
接地继电器DJ动作后,手动解锁DJ。提主手柄加载,如DJ不再动作,说明是主电路负端或接地()
为什么接地开关置接地位(负端)时,主电路高电位接地DJ动作,而低电位DJ却不能动作
为什么接地开关置接地位(负端)时,主电路高电位接地DJ动作,而低电位DJ却不能动作?
SS8型电力机车,当供电主电路接地不能排除时允许将供电接地开关置故障位维持运行()
发生环火后,应将主手柄回位,人工解锁LJ和DJ后,再提主手柄,如不再发生环火,可继续运行,有条件时进行处理()
当DJ动作后将接地开关DK置于“负端”位,为DJ解锁再加负载DJ动作说明前边是()
接地继电器DJ,当主电路上任()接地后,DJ动作柴油机卸载()
使用接地开关DK及故障开关GK,均无法消除DJ动作时,属主电路瞬间接地()
使用接地开关DK及故障开关GK,均无法消除DJ动作时,属主电路瞬间接地()
运行中DJ动作,一定是主电路接地()
使用接地开关DK及故障开关GK,均无法消除DJ动作时,属主电路瞬间接地(正确:(1)主电路正端大线接地。(2)接地继电器动作值变小。(3)对于具有交流侧接地保护作用的电路,尚有一原因是主电路交流侧发生接地。)()
主电路正端接地,使用( )均无法排除DJ动作。
在判断DJ动作的原因时,WHK1在“+”位时,DJ不再动作,将WHK1置“-”位时,DJ又动作,为主回路直流()端接地
过流继电器动作时手柄回零,人工解锁()后,提手柄不动作,维持运行
上车顶前,需将接地装置手柄由正常位旋转度置接地位,以保证机车可靠接地()
出现主电路接地故障时,应该
方向转换开关正常,提手柄1位卸载灯不灭时将紧急加载开关置LLC位仍不灭时应将紧急加载开关置()
使用DK及GK,均无法排除DJ动作时的原因为( )接地;接地继电器动作值变小;主电路交流侧发生接地。
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