新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（）

更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为°（） 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角没有要求（） 折角塞门中心线与主管垂直中心夹角应为（） 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为30°（） 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与夹角为30°（） 折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为30度 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心线夹角须为（ ）°，C80系列敞车及有特殊要求者除外。 安装好的折角塞门中心线与车辆垂直中心线成（） 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为（），更换软管时，连接器连接平面与车体中心夹角须为（）， C80系列敞车及有特殊要求者除外 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为45°；更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为3O°,有特殊要求的除外（） 装用16型或17型车钩的货车;采用球芯直端塞门的车辆，塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离为（） 截换、更换端梁时，折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的乘直距离为（） 装用16型或17型车钩的铁路货车：采用球芯直端塞门的铁路货车，塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离（）。 装用16型或17型车钩的铁路货车：采用球芯直端塞门的铁路货车，塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离（） 装用13系列型号车钩的货车：折角塞门中心线与主管垂直中心夹角为30°，与车钩水平中心线的垂直距离为（50±20）mm（） 截换、更换端梁时，装用13系列车钩的制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为（）。 折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离（） 装用13型系列型号车钩的货车，折角塞门中心线与车钩水平中心线的垂直距离为（） 列车开车前检查机车与车辆制动主管连接状态、折角塞门开放状态（） 折角塞门安装后，其六分之一方平面与地平面平行，制动管连接器向车体中心线侧，与车辆垂直线成（）度夹角；