行车夹坯装坯原则上由行车操作，在需要地面人员确认时，地面人员必须做好确认，精整确保夹钳良好（）

指挥过程行车按正常操作作业，地面人员无须监控运行过程，异常情况行车工停止操作后，指挥人员必须到位细致指挥（） 夹钳天车主小车钳体未运行至厂房中间时大车就运行，吊坯进行检查和描号时，司机未响铃通知地面人员，地面人员未避让就动车（） 行车操作到达降落位置，地面作业指挥人员必须指挥降落，尤其行车工操作的视线盲区，必须确认不会碰挂地面设施，然后指挥落物，行车工必须听从指挥操作（） 遇发生影响行车的设备故障时，原则上应先处理故障，后组织行车（） 行车操作起吊前，必须有现场地面作业指挥人员确认正常，对讲机指挥口令清晰，行车工确认后执行指令（） 当发生行车事故时，原则上我们应该就近处理（） 地面人员指挥行车在有对讲机的岗位应用对讲机指挥（） 对于成分不合的炉次需要取坯样时，可在该炉任意铸坯上取样（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时,原则上应先,后组织行车（） 行车类施工作业时间原则上是（） 基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为，原则上应优先采用高级别的行车闭塞法组织行车（） 行车起吊操作必须是由具备行车操作证的人员进行。 不影响正线行车的侵限，原则上运营时段必须组织人员进行处理。 原则上，小方坯连铸结晶器振动的第一次振动方向（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先组织行车，后处理故障（） 在使用电话闭塞法行车时，原则上不采用小交路行车和在折返站使用双折返（） 斜槽卡坯，遇坯斗车或切头斜槽下方有检修项目收取，必须确认斜槽卡坯处理完毕方可操作牌（） 在地面，飞行机组操作下列设备必须获得地面人员许可或确认地面设备已撤离（） 出乘应按规定着装,携带行车备品及规章文本。出勤时，原则上同机班人员需同时出勤（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。