制动缸活塞裂纹、缺损、漏泄时，须更换为装用（）橡胶密封圈的活塞

液压支架用千斤顶缸口导向套与活塞杆之间大多用（）密封圈活塞与缸筒之间大多用（）密封圈导向套与缸筒之间大多用（）密封圈 货车制动管系法兰须装用（ ）密封圈。 密封式制动缸作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检查（） 制动管系检修橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于mm（） 橡胶密封圈、接头体、法兰体组装时，螺栓应紧固，不得发生漏泄（） 组装前，柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量硅油，组装时不得损伤密封件。（X）（） 货车采用密封式制动缸时，在制动缸壁与活塞间应涂（）。 液压缸活塞密封圈存在细微磨损（） 燃料机械检修时，油密封用的橡胶密封圈无论是否损坏均应更换新的。 制动缸活塞组装前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）。 制动缸组装活塞前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（） 制动缸推杆裂纹时更换，弯曲时调修，尾部端面形状须为SR（）mm球面。 货车段修时非密封式制动缸前盖及活塞组成须分解检修（） 旋压密封式制动缸缸体变形、裂纹时更换腐蚀深度大于mm时更换，小于时磨修（） 制动缸活塞杆时更换。铆钉松动、折损时更换铆钉（） 制动缸活塞皮碗弹力不足时，应进行更换（） 手机用听筒密封圈(橡胶制) 机车制动缸活塞密封件为（） 组装前，柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量GP-9硅脂或（），组装时不得损伤密封件。 制动缸经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。