列车在模式下可操作强制门允许（）

地铁列车当安全门监控出现故障可操作“安全门旁路”开关使列车继续运行（） 当列车在倒车模式下，受控端司机室的红色尾灯（） 当列车处于倒车模式下，头灯及尾灯将保持熄灭状态。 当列车处于倒车模式下，头灯及尾灯将保持熄灭状态（） URM—( )人工驾驶列车模式。 防淹门检修模式就是就地（现场）手动模式，系统个部件之间不联动，可操作（） 司机将列车模式转换为“限制模式”（） 键：按压该键，弹出“调车状态选择”窗口。调车模式下停车状态，按压【调车】键持续，退出调车模式进入目视行车模式。（GYK司机操作手册）（） 当列车静止处于动车模式下，列车两端的红色尾灯都会点亮。 当列车在倒车模式下，非受控端司机室的红色尾灯（）。 NRM--（）人工驾驶列车模式 半车模式下列车限速为（） 洗车模式列车运行速度（） 1号线上电解锁操作在站控模式及中控模式下均可操作（） 列车在RM模式下必须先操作允许开门按钮才可以开门（） 列车在洗车模式下的的速度限制在6km/h（） 列车洗车模式下限速km/h（） URM/NRM--人工驾驶列车模式（） 泰雷兹系统中CBTC模式和后备模式下均可操作的是（） 半列车模式列车自动限速，救援模式列车自动限速，紧急牵引列车自动限速，NRM模式列车自动限速