半列车模式列车自动限速，救援模式列车自动限速，紧急牵引列车自动限速，NRM模式列车自动限速

救援模式下，列车运行限速（） 救援列车牵引被救援列车运行限速为，救援列车推进被救援列车运行限速为（） 2号线列车正线运行中，紧急牵引模式激活，此时列车限速Km/h（） 九号线列车紧急牵引模式限速45km/h（） 列车模式下，技术限速60km/h（） 单列车推进运行时限速，救援列车在被救援列车尾部推送时限速。救援列车牵引故障列车运行限速（） 救援列车牵引运行以NRM模式时限速40km/h（） 进侧线或临时限速时，机车牵引的列车按固定模式限速值+（ ）km/h确定紧急固定模式限速值 NRM模式下救援列车牵引运行（未载客）速度符合限速要求的（） 3号线列车使用紧急牵引模式限速25km/h运行（） 救援列车推进故障列车运行时，运行限速；救援列车牵引故障列车运行时，运行限速（） 动车组牵引的列车按固定模式限速值（）确定常用固定模式限速值 列车救援中推进运行限速、牵引限速？（） 救援列车在被救援列车前端牵引时限速？（） 一个牵引系统严重故障，列车自动限速75km/h；两个牵引系统严重故障，列车自动限速60km/h，三个牵引严重故障，列车自动限速30km/h。车辆实际速度超过自动限速时，无制动的工况下列车保持惰行（） 4号线列车切除ATP以NRM模式运行,列车将自动限速km/h运行（） 2号线列车切除ATP以NRM模式运行,列车将自动限速km/h运行（） 3号线列车使用紧急牵引模式限速25km/h运行。改正（） 昆明地铁电客列车使用紧急牵引模式限速25km/h运行（） A5车：1个DCU红点，列车自动限速；2个DCU红点，列车自动限速；3个DCU红点，列车自动限速（）