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在飞机爬升时,在FCU上按压“EXP(加速)”按钮,目标速度将变为()
单选题
在飞机爬升时,在FCU上按压“EXP(加速)”按钮,目标速度将变为()
A. 0.82马赫数
B. F速度
C. 绿点速度
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飞机以等表速爬升时,随着高度的增加,爬升梯度将()
当目标速度是管理的,FCU上的SPD/MACH窗内显示()
确定飞机的最佳爬升速度时,下列哪个因素影响最大()
当速度目标为管理方式时,FCU上马赫/速度窗口显示和PFD速度带上目标速度显示分别是()
飞机重量越大,其最佳爬升速度越大()
飞机重量越大,其最佳爬升速度越()
起飞时,增大襟翼角度将会导致飞机离地速度________,爬升梯度________
推力杆在爬升位,自动推力在FCU上断开,发动机推力()
某飞机起飞时以等表速爬升到某高度时,爬升梯度为5%,如此时飞机改为等速爬升,则此时飞机的爬升梯度(假定发动机推力不变)()
管理速度/马赫目标断开条件:只要在FCU上选择目标速度或已预选速度管理速度就断开。这句话是()
1.4对于给定的发动机额定推力、高度和爬升速度(TAS)时,飞机重量的增加对爬升产生的影响为()
当速度/马赫数在管理模式下时,FCU上速度/马赫数窗口显示()
涡喷飞机的最佳爬升率速度出现在什么时候?()
当乘务长按压FAP上应急撤离指令按钮时()
当使用“加速下降”方式时,目标速度为()
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排列进路时,应先按压始端按钮,再按压终端按钮()
1.1飞机在作航路爬升时,随着气压高度的增加,发动机的推力会__,因而飞机的爬升梯度不断()
一架飞机调好之后,它的迎角就被确定了,于是升力系数也被确定。对于特定的升力系数(包括tui杆后的小升力系数值),爬升角和爬升速度是互相制约的:增大爬升角就必须同时减小爬升速度;增大爬升速度就必须同时增大爬升角()
飞机的爬升率().
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